Тралы в Омске
Главное меню:
Тралы
- грузоподъёмностью до 70 т.
- длинной до 30.2 м.
- шириной до 3 м.
Если вам необходимо перевезти груз или
технику специального назначения, первое на что необходимо обратить внимание это
на габаритные размеры вашего груза. От этого зависит стоимость перевозки
и дополнительные работы, ведь для перевозки негабаритного груза
необходимо дополнительное сопровождение ГИБДД.
Следующим важным фактором является масса
перевозимого груза, ведь от этого зависит маршрут перевозки.
Подбор оптимального маршрута и доставка
вашего груза это одна из задач которые ставит перед собой наша компания
Pagination circles with the height relative to the width
Общая информация
Трал
это полуприцеп, часто используемый для перевозки спецтехники и различных других
несыпучих грузов. В Омске и Омской области услугами тралов пользуются не только
транспортные компании, но и некоторые строительные, для перевозки агрегатов и
строительных сооружений.
К
основным параметрам тралов можно отнести грузоподъемность и длину площадки. По
грузоподъемности тралы подразделяют на легкие (с грузоподъемностью до 25 тонн),
средние (с грузоподъемностью до 45 тонн), тяжелые (с грузоподъемностью до 110
тонн). Для перевозки важно уточнить высоту перевозимого изделия, так как в
соотвествии с этими данными будет подобран полуприцеп для максимально удобной
перевозки. Напомню, что максимально допустимая габаритная высота 4 метра и в
связи с этим нужно подобрать полуприцеп.
По
высоте тралы можно подразделить на высокорамные (с погрузочной высотой свыше
метра), низкорамные (с высотой погрузки от 0,8 метра)
Подбирая
полуприцеп, важно учесть и характеристики тягача, который будет работать в
сцепке с прицепом, такие как тяговое усилие, колесная формула и другие.
Почему тягач и
трал выгоднее, чем перевозка по железным дорогам?
Основное
преимущество трала это возможность доставки в районы удаленные от железных
дорог, а также высокая проходимость как по дорогам, так и по
бездорожью. При поступлении груза по железным дорогам есть большая
необходимость успеть снять груз с платформы до отправки поезда, или занять
тупик. Низкое количество перевозчиков по железной дороге, приводит к
монополизации рынка, из чего следует повышение тарифов и понижение качества
обслуживания. Возможность проложить полный и подробный маршрут следования
груза. Высокая личная ответственность водителя трала за сохранность груза, еще
одно преимущество перевозки полуприцепом.
Быстрая
подача в любую точку города!
Работаем по Омску и области!
Наличный и безналичный расчёт!
